Скачать PDF

 

 

 

Герметичные аккумуляторы

AGM аккумуляторы DekaAGM аккумуляторы DekaAGM аккумуляторы Deka

Принцип работы и особенности герметичных аккумуляторов

Герметичные аккумуляторы разработаны с использованием инновационных технологий, позволяющих абсорбировать жидкий электролит. За счет этого изделие приобретает большее число качественных характеристик, повышается эффективность работы, в сравнении с базовыми свинцово-кислотными моделями. Особое внимание инженеры уделили вопросам безопасности и экологической чистоты. В новом продукте установлен регуляционный клапан, отвечающий за герметичность, минимизацию выбросов газов и утечку кислот.

Как построена работа AGM батареи

В аккумуляторах ТМ «Deka», представленных на рынке официальным дилером ООО «Сандар», поддерживается постоянный объем влажности, за счет реакции кислорода с водородом. Таким образом, исчезает постоянная потребность в доливании дистиллированной воды, как это ранее происходило со свинцово-кислотными аналогами.

Риски пролива и утечки исключены, так как положительно заряженные пластины обернуты в высокопористые микрофибровые сепараторы. Они с большей надежность абсорбируют имеющий электролит и задерживают его. Образовавшийся в процессе зарядки кислород циркулирует горизонтально, направляясь через сепараторные поры уже отрицательно заряженным пластинам. На данных участках происходят реакции с водородом, в процессе которых образовывается вода, пополняющая запасы электролита. Такое движение кислорода является единственным возможным путем.

Особенности AGM технологии

Учитывая широкое число преимуществ, которым обладает герметичная батарея, стоит рассмотреть ее основные свойства, качество конструкции и системных узлов:

  • Безопасность обеспечена специально сконструированной системой клапана. Он ведет контроль за критическим уровнем внутреннего давления газов, а также исключает вероятность потери жидкости, вследствие реакций между кислородом и водородом. Помимо этого, одновыходной клапан не позволяет просачиваться воздуху из внешней среды, что могло бы нарушить герметичность конструкции.
  •  Сепараторы произведены из высокопористого микрофибрового стекломатериала, эффективно удерживающего электролит. Они характеризуются низким электрическим сопротивлением, что дает возможность обеспечить большую емкость.
  • В производстве решеток используются техники литья и пастеризации. Происходит процесс под контролем компьютерных программ. Главная задача – обеспечить равномерное давление между пластинами, для беспрепятственной циркуляции кислорода. Если же упаковка пластин будет более свободной, тогда присутствует риск утери кислорода.
  • Надежность работы и соблюдение заявленных технических параметров, обусловлены уникальной конструкцией пластин и сепараторов в каждой банке.
  • Соответствие стандартам ICAO, IATA, DOT.

Преимущественные качества

Основными требованиями к работе AGM аккумуляторов является их мощность, долговечность, функциональность и производительность во многих сферах деятельности. Оценку каждого из перечисленных параметров можно вести, ознакомившись с преимуществами герметичных батарей:

  • отсутствие потребности в обслуживании на протяжении всего периода службы;
  • клапанная регулировка, исключающая возможности утечек и образований коррозийных процессов на клеммах;
  • при условии правильной зарядки исключаются возможности взрывов и выделения газов;
  • установка в любом положении (не рекомендуется закреплять изделие в позиции «вверх дном»);
  • сниженное электрическое сопротивление способствует повышению скорости зарядки;
  • устойчивость к факторам внешней среды, включая отрицательные температуры (до -30 С°), влажность, ультрафиолет;
  • скорость заряда в 7 раз превышает, время отведенное для свинцово-кислотных устройств;
  • стойкость к вибрациям гарантирует сохранность целостности конструкции на длительное время.

Рекомендации по обслуживанию и эксплуатации батарей

Как известно, соблюдая рекомендации, предложенные производителем, существенно повышается период службы аккумулятора, а также сохраняются его физические и химические свойства. Относительно продукции Deka, инженеры делают акценты на правильности процесса зарядки, разрядки и режимов работы.

Зарядка

Каждым производителем, в инструкции к изделию, четко прописывается время заряда, зависящее от глубины разрядки. Конечно же, желательно проводить процедуру, когда батарея максимально посажена, при этом прошел незначительный период времени.

Режим работы

AGM устройства могут функционировать в двух режимах:

  • Буферный – АКБ выступает резервным источником, и находится постоянно в режиме подзарядки. Отдача энергии происходит только тогда, когда отключаются внешние источники питания. Когда сеть восстанавливается, устройство автоматически переходит в режим ожидания, и снова подзаряжается. Такая функциональная особенность гарантирует длительный срок службы, на протяжении 12 лет, при условии соблюдения температурного режима в 20 С°.
  • циклический – предполагают периодическую зарядку и разрядку агрегата, что уж никак не говори о щадящих условиях. За счет этого, период эксплуатации определяется не временными рамками, а количеством проведенных зарядок и разрядок. В среднем частота циклов составляет 600, однако важно обращать внимание на глубину разряда. Как правило, циклические батареи рассчитаны на запуск двигателя и подзарядку генератора, но никак на использование в циклическом режиме.

Зарядка, в зависимости от режима работы

Практические исследования свинцово-кислотных аккумуляторов продемонстрировали, что на долю одного элемента приходится 2В, при этом мощность напряжение в устройствах может варьироваться в пределах 6-12 В. При условии, что изделие работало в буферном режиме, на зарядном устройстве необходимо установить значение 2,3В, на каждый элемент.

Относительно зарядки AGM батарей, процедура не зависит от режимности. Для выполнения процесса понадобится специализированное оборудование (к примеру, DekaPower), которое автоматически зарядит устройство и отключиться, при достижении максимальных показателей заряда.

Время, отведенное на зарядку

Длительность процедуры напрямую зависит от того, насколько батарея была разряжена. Первый этап зарядки происходит на высоких скоростях, которые постепенно снижаются, по мере насыщения электролита.